立山トンネルのトロリーバスが29年間の運行を終え、ラストランを迎えた。
トロリーバスは1996年から室堂と大官房を結び、観光客を運んできた。
日本で唯一のトロリーバスとして、戦後の公共交通機関として活躍していた。
トロリーバスは徐々にディーゼルエンジンのバスに置き換えられ、姿を消していった。
来年にはバッテリー式の電気バスで再スタートする予定。
富山県の豪雪地帯で、標高2450mの室堂と大官房を結ぶ重要な交通手段であった。
立山トンネルのトロリーバスが29年間の運行を終え、ラストランを迎えた。
トロリーバスは1996年から室堂と大官房を結び、観光客を運んできた。
日本で唯一のトロリーバスとして、戦後の公共交通機関として活躍していた。
トロリーバスは徐々にディーゼルエンジンのバスに置き換えられ、姿を消していった。
来年にはバッテリー式の電気バスで再スタートする予定。
富山県の豪雪地帯で、標高2450mの室堂と大官房を結ぶ重要な交通手段であった。